Përdorimi i kontejnerëve të transportit si blloqet kryesore të ndërtimit të pasurive të paluajtshme komerciale dhe rezidenciale është një tendencë shumë interesante, nëse jo befasuese.Në fakt, sipas disa vlerësimeve, deri në vitin 2025 tregu i brendshëm i kontejnerëve të transportit mund të jetë mbi 73 miliardë dollarë!
Ndërsa disa ndërtesa të bazuara në kontejnerë mund të shqetësojnë sytë nëse bëhen siç duhet, ato mund të çojnë në disa ndërtime shumë ngjyra dhe interesante – siç do ta zbuloni së shpejti.
Nëse jeni të interesuar të zotëroni pronën tuaj të kontejnerëve të transportit, çmimet mund të ndryshojnë shumë në varësi të cilësisë së ndërtimit që kërkoni.Opsionet bazë "pa frills" zakonisht kushtojnë midis 10,000 dhe 35,000 dollarë (pa përfshirë tokën).
Sipas disa burimeve, një strukturë me shumë kontejnerë mund të kushtojë diku nga 100,000 deri në 175,000 dollarë për një vendbanim më luksoz të bazuar në kontejnerë.Sigurisht, kur bëhet fjalë për gjëra më të mëdha, qielli është i vetmi kufi.
Kjo është veçanërisht e vërtetë nëse ndërtesa po ndërtohet në vende kryesore në mbarë botën, veçanërisht pranë plazheve.
Meqenëse ndërtesat e kontejnerëve të transportit janë bërë nga kontejnerë transporti (shpesh të ricikluar), mund të pyesni veten nëse ato janë vërtet të sigurta?Blloqet bazë të ndërtimit të këtyre ndërtesave (vetë kontejnerët e transportit) janë projektuar të jenë kontejnerë shumë të fortë, hermetikë dhe praktikisht të papërshkueshëm për transportin e mallrave nëpër botë.
Kështu, ato janë një nga komponentët më të qëndrueshëm të ndërtimit.Megjithatë, pasi kontejneri bazë modifikohet për të përfshirë dritaret, dyert, etj., siguria e strukturave të tilla varet tërësisht nga cilësia dhe siguria e këtyre elementëve strukturorë më të dobët.Hapja e vrimave në mure mund të ndikojë gjithashtu në forcën e tyre strukturore, veçanërisht për ndërtesat shumëkatëshe.Për këtë arsye, shpesh kërkohet përforcimi strukturor.
Për sa i përket integritetit strukturor, kjo mund të ndryshojë në varësi të moshës së kontejnerit, si dhe të kontejnerëve të rinj dhe të vjetër.Edhe ndërtesat e vjetra mund të jenë shumë të forta në vende si qoshet, por muret, dyshemetë dhe tavanet e tyre relativisht të hollë mund të tregojnë shenja lodhjeje.
Nëse i ricikloni ato për të ndërtuar një shtëpi, do t'ju duhet të shtoni izolim dhe mund të zbuloni se kërkohet gjithashtu një lloj çatie tradicionale.Kontejnerët e përdorur mund të kenë nevojë gjithashtu të dekontaminohen përpara përdorimit (dhe të zakonit), veçanërisht nëse ato përdoren për transportimin e materialeve të rrezikshme.
Me pak fjalë, po dhe jo.Ndërsa përdorimi dhe ripërdorimi i artikujve të tillë si kontejnerët e transportit mund të kursejë lëndët e para dhe kostot e energjisë për prodhimin e materialeve të reja të ndërtimit, ato nuk janë gjithmonë të gjelbra.
Nga ana pozitive, kontejnerët e detit përfitojnë nga një infrastrukturë logjistike globale e mirë-krijuar që e bën të lehtë lëvizjen e tyre edhe nëpër botë.Ato janë gjithashtu relativisht të lehta për t'u vendosur dhe modifikuar, që do të thotë se strukturat e parafabrikuara të kontejnerëve mund të ngrihen në gjysmën e kohës.
Për qëllime të tilla si strehimi emergjent pas fatkeqësive natyrore, dobia e tyre është pak a shumë e pakrahasueshme.
Arsyeja kryesore është se metodat e përdorura për përpunimin e tyre në shtëpi ndryshojnë shumë.Ndërtesat e bëra nga të ashtuquajturat kontejnerë "të disponueshëm" janë më të zakonshmet, pasi kontejnerët priren të kenë dëmtime të vogla, gërvishtje të vogla, ndryshk ose probleme të tjera strukturore.Kjo i bën ata një material ndërtimi ideal.
Të tjerët mund të përdorin të ashtuquajturat kontejnerë "të çaktivizuar".Këto janë kontejnerë të vjetër që mund të kenë një jetëgjatësi shumë të gjatë.Ekspozimi ndaj ujit të kripur dhe konsumimi me vite mund t'i lënë ata në gjendje veçanërisht të keqe.
Ndërsa ato mund të përdoren si materiale ndërtimi (me disa riparime), është argumentuar gjithashtu se riciklimi i duhur i çelikut për përdorime të reja mund të jetë një alternativë më e mirë.Kjo ndodh për një sërë arsyesh, por kryesorja është se ato kanë tendencë të përmbajnë më shumë çelik sesa u nevojitet shumicës së shtëpive.
Për shembull, nëse çeliku shkrihej dhe shndërrohej në gozhdë çeliku, një kontejner i vjetër transporti mund të përdoret për të ndërtuar 14 shtëpi të tjera tradicionale në vend të një (ose vetëm një) pjesë të shtëpisë së kontejnerit.
Dëshironi të shihni ndërtesa interesante dhe në disa raste shumë të bukura të bëra nga kontejnerë transporti?Më poshtë variojnë nga rezidencat e vogla në blloqe të mëdha studentore dhe janë të vendosura në të gjithë botën.
Kitvon është ndërtuar në vitin 2005 dhe është një nga komplekset më të mëdha të kontejnerëve në botë.Ai përbëhet nga 1034 kontejnerë transporti dhe është i destinuar për qëndrim të përkohshëm të studentëve.
Fillimisht ishte menduar të qëndronte në vendndodhjen aktuale vetëm për 5 vjet, por vendimi për prishjen e tij u pezullua për një kohë të pacaktuar.
Shtëpia në Kaliforni Shtëpia Boucher Grygier me një sipërfaqe prej 251 metrash katrorë.m me tre dhoma gjumi të ndërtuara nga tre kontejnerë frigoriferë të ricikluar.Dy prej tyre u përdorën për kuzhinën dhe dhomën e gjumit, ndërsa tjetra u pre në gjysmë dhe u grumbullua për të bërë dy dhoma gjumi shtesë.
Dyqani i flamurit Freitag në Cyrih është ndërtesa më e lartë e kontejnerëve në botë në 85 këmbë (26 metra).Është ndërtuar nga kompania Freitag Messenger Bag nga 17 kontejnerë transporti.
Katër katet e para janë të dizajnuara për shtrimin e dyqaneve, dhe pjesa tjetër janë dhoma magazinimi në mënyrë që turistët të mund të ngjiten në kuvertën e sipërme të vëzhgimit.
Firma sllovene e arkitekturës Arhitektura Jure Kotnik është e apasionuar pas projektimit të ndërtesave duke përdorur kontejnerë transporti.Një shembull kryesor është projekti i tyre Weekend Home 2+, i krijuar posaçërisht për të siguruar strehim duke përdorur kontejnerë transporti.Çdo njësi është e parafabrikuar kështu që nuk përdoren kontejnerë riciklimi dhe është plotësisht e lidhur me kabllo dhe e lidhur me furnizimin me ujë.
Kështu, instalohet shumë shpejt, dhe falë dizajnit të tij, ka gjithashtu një ndikim të ulët mjedisor.
"Redondo Beach House", e ndërtuar nga tetë kontejnerë transporti, është një rezidencë dykatëshe në Kaliforni.Shtëpia ndodhet në një bregdet 1 milion dollarësh me pamje nga Oqeani Paqësor.Ajo ka katër dhoma gjumi, katër banja dhe një pishinë, e bërë gjithashtu nga kontejnerët e transportit.
Bonnifait + Giesen Atelierworkshop është një firmë arkitekturore me bazë në Zelandën e Re e specializuar në shtëpi pushimi të përballueshme.Kontejneri i tyre i transportit Port-A-Bach është krijuar për të qëndruar vetëm, ka anët e palosshme dhe është i lehtë për t'u transportuar.Ato janë projektuar për t'u përdorur në situata kur destinacioni nuk kërkon lidhje elektrike dhe hidraulike.
Shtëpia e Manifestit Kilian është ndërtuar me 85% materiale të ricikluara dhe do të faleni nëse mendoni se nuk është bërë nga kontejnerët e transportit.Shtëpia prej 524 metrash katrorë (160 metra katrorë) përbëhet në fakt nga tre kontejnerë transporti dhe paleta druri, me celulozë të bërë nga gazeta të palexuara që përdoren për izolim.
Arkitekti Sebastian Irarrazaval vendosi të përdorë 11 kontejnerë transporti për të ndërtuar një shtëpi 1,148 metra katrorë (250 metra katror) në Santiago, Kili.Quhet Caterpillar House, sipas "këmbëve" të kontejnerit të ngarkesave që dalin nga anët.
Kjo ndërtesë e veçantë e kontejnerëve ndodhet në Ande.Disa nga kontejnerët ulen në një shpat, duke u bashkuar në kodër dhe shërbejnë si akses në ndërtesë.
E ndërtuar nga Trinity Bouy Wharf në brigjet e lumit Thames, Container City është një nga strukturat më të famshme në botë e ndërtuar duke përdorur kontejnerë transporti.Sipas mendimit tonë, kjo është gjithashtu një ndërtesë shumë tërheqëse.Apartamentet Container City janë shumë të njohura me artistët, të cilët mund të marrin me qira një studio për rreth 250 £ (330 dollarë) në muaj.
Shprehja "madhësia nuk ka rëndësi" përshtatet në mënyrë të përkryer me këtë shtëpi të kontejnerëve të transportit.Është shumë e mundur që ky të jetë një nga interierët më të bukur që kemi parë ndonjëherë.Duke parë fotot e kësaj shtëpie me kontejnerë transporti, lypësi mendoi se në të vërtetë ishte ndërtuar nga një kontejner transporti.
Zhvilluesi Citiq ka konvertuar një hambar të papërdorur në Johanesburg për të ofruar strehim të përballueshëm për studentët.Për më tepër, kontejnerët e transportit u vendosën në krye dhe në anët për strehim shtesë.
E gjithë struktura ofron 375 apartamente të pavarura në 11 kate dhe është bërë një shtesë shumëngjyrëshe dhe interesante në horizontin e qytetit.
Audi vendosi të krijojë një tabelë rezultatesh për Kupën e Botës FIFA 2014.Ata vendosën ta ndërtonin atë nga 28 Audi A8 dhe 45 kontejnerë transporti.Tabela e përfunduar ofron një ekran dixhital 40 këmbë (12 metra) të bërë tërësisht nga fenerët LED të makinës.
Hive-Inn është një hotel me koncept interesant i projektuar nga OVA Studio me qendër në Hong Kong.Dizajni do të lejojë lidhjen dhe shkyçjen e kontejnerëve sipas dëshirës.
Ideja është të sigurohet fleksibilitet dhe lëvizshmëri maksimale me aplikime të mundshme në objektet rezidenciale ose mjekësore.
GAD Architecture ka krijuar një "master plan miniaturë" duke përdorur kontejnerë transporti modular dhe tarraca në majë të Kullës Trump të Stambollit.Struktura është e ndarë në dy kate dhe përshkohet nga një sërë vendkalimesh të përmasave të ndryshme.
Me njëzet e pesë hapësira tregtare dhe kopshte të zgjedhura me kujdes, ndërtesa thuhet se është një pazar modern turk.
Shtëpia e gjyshes së Adam Culkin është larg nga shtëpia e bukur e gjyshes.Në fakt, është një kryevepër e dizajnit modern.Kjo shtëpi është ndërtuar nga nëntë kontejnerë transporti dhe është e mahnitshme.E gjithë struktura është projektuar në një stil të përshtatshëm industrial, me dysheme betoni, dyer rrëshqitëse dhe shumë çelik.
Kohët e fundit u njoftua se Dallas së shpejti mund të shohë një përmbytje të banesave të përballueshme të ndërtuara nga kontejnerët e transportit.I quajtur Lomax Container Housing Project, projekti u projektua nga Merriman Anderson Architects në bashkëpunim me firmën lokale të Dallasit CitySquare Housing.
Kur të përfundojë, projekti do të përbëhet nga 19 apartamente me një dhomë gjumi të bëra nga kontejnerë transporti të ricikluar.
Kjo ndërtesë ultra-moderne zyre ndodhet në portin izraelit të Ashdod (40 km në jug të Tel Avivit).Ndërtesa, e ndërtuar nga kontejnerë transporti të ricikluar, përdoret për të strehuar zyrat dhe objektet teknike të Autoritetit Portual.
Një tjetër projekt interesant i kontejnerëve të detit është një kompleks i ri banimi në Utah.Kompleksi gjashtëkatësh, i vendosur në Salt Lake City, është ndërtuar tërësisht nga kontejnerët e transportit.
Dizajni për apartamentet e Box 500 filloi në vitin 2017 dhe është afër përfundimit në kohën e shkrimit (qershor 2021).Sipas arkitektëve të tij, projekti u frymëzua nga një projekt i ngjashëm në Amsterdam, i cili synonte të siguronte strehim të përballueshëm në zonë.
Miami së shpejti mund të ketë një mikrobirrari të re të ndërtuar nga kontejnerët e transportit.Propozuar nga D. Manatee Holdings LLC, Bordi i Planifikimit, Zonimit dhe Apelimit Virtual i Qytetit të Miami shqyrtoi së fundmi planet për një qendër birre prej 11,000 metrash katrorë (3,352 metra katrorë) në krye të një shtesë në ndërtesën historike DuPont.Kopsht birre në natyrë.
Një hotel i ri luksoz u hap kohët e fundit në Paso Robles, Kaliforni.Kjo mund të mos tingëllojë si lajm i fundit, falni fjalën, përveçse është bërë tërësisht nga kontejnerët e transportit.
Hoteli, i quajtur Geneseo Inn, është projektuar nga firma arkitekturore EcoTech Design.Në brendësi, kontejnerët janë të pajisur me materiale të prodhuara në vend që janë gjithashtu të riciklueshme ose kanë ndikim zero ose të ulët mjedisor (sipas krijuesve).
Dashamirët e kontejnerëve të transportit, sot është fati juaj.Siç mund ta imagjinoni, kjo është vetëm një përzgjedhje e strukturave të ngjashme.
Mund të duhet shumë kohë për të arritur në një sistem ekzoplanetar.Por me SCOPE të Mahmud Sulltanit, një anije kozmike mund të arrijë sistemet planetare të Uranit dhe Neptunit në vetëm katër ose pesë vjet.
Koha e postimit: Dhjetor-30-2022